La fuente de esta noticia es: EMOL
El Grupo Volkswagen atraviesa un momento decisivo, ya que aún cuando ha conseguido avances importantes en su transición hacia la electromovilidad, la compañía continúa enfrentando dificultades relacionadas con la rentabilidad, la caída de beneficios y la pérdida de competitividad en mercados tan estratégicos como China y Estados Unidos.
La preocupación, publica motor.es, quedó reflejada en una encuesta interna y anónima impulsada por el CEO del grupo, Oliver Blume, a finales de 2025. El ejercicio buscó recoger la visión de altos ejecutivos y miembros de los órganos de gobierno de la empresa respecto a la situación actual y los desafíos que enfrenta el conglomerado.
Según trascendió en medios alemanes, los resultados dejaron en evidencia una profunda inquietud dentro de la organización. Seis de los nueve integrantes del consejo de administración consideraron que la existencia misma de la compañía se encuentra “amenazada”, mientras que los tres restantes calificaron la situación como “tensa”.
La consulta también reveló divisiones internas sobre el rumbo que debe seguir el grupo para recuperar su fortaleza financiera.
Entre las principales preocupaciones aparece la necesidad de transformar un modelo de negocio que durante décadas permitió a Volkswagen convertirse en uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, pero que hoy enfrenta nuevos desafíos en un mercado cada vez más competitivo.
China se ha convertido en uno de los principales focos de preocupación. Allí, el grupo ha perdido terreno frente a fabricantes locales que avanzan con rapidez en el desarrollo y comercialización de vehículos eléctricos. A esto se suman las dificultades que enfrenta en Norteamérica, donde las tensiones comerciales y las políticas arancelarias añaden presión a sus operaciones.
Ante este escenario, Volkswagen ya ha comenzado a implementar medidas para mejorar su desempeño y donde destacan la reducción de las proyecciones de crecimiento, programas de ahorro multimillonarios y una revisión profunda de sus estructuras productivas, especialmente en Alemania.
La compañía también evalúa nuevas medidas para simplificar su organización y reducir costos. Entre las alternativas que se analizan figuran ajustes en plataformas de vehículos y cambios en distintas áreas operativas para aumentar la eficiencia.
Otro de los temas que genera debate es el futuro de Cariad, la división de software del grupo que ha enfrentado diversos problemas en los últimos años y que ha llevado a Volkswagen a fortalecer alianzas tecnológicas con empresas como XPeng y Rivian.
Se espera que el próximo 9 de julio la dirección presente un nuevo plan integral de transformación ante el consejo de supervisión. El objetivo será acelerar la eficiencia, reducir la complejidad de la organización y recuperar la rentabilidad en un contexto de profundos cambios para la industria automotriz global.
