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El canciller alemán, Friedrich Merz, y el presidente francés, Emmanuel Macron, llegaron a un acuerdo para relajar las medidas europeas que a la postre llevarían a una prohibición de hecho del motor de combustión a partir de 2035, según el periódico económico alemán Handelsblatt.
Según el derecho europeo vigente, a partir de 2035 los nuevos automóviles que sean matriculados tendrán que tener un 100% menos de emisiones de C02, tomando como referencia las emisiones de 2021, lo que implicaría una prohibición de hecho del motor de combustión.
Además, el plan francoalemán quiere relajar la meta intermedia que se debería alcanzar en 2030 con una reducción de emisiones del 55% en comparación con 2021.
La propuesta de la Comisión ya planteaba en ese punto un alivio para los productores y apuntaba a que esa meta debía lograrse entre 2030 y 2032.
Alemania necesita el apoyo de Francia para lograr relajar la normativa, ya que de otro modo no tendría la mayoría necesaria en el Consejo de la UE.
A cambio, Alemania está dispuesta a apoyar a Francia en el plan del Industrial Accelerator Act (IAA) que quiere fijar normas para que los productores de automóviles compren sus componentes a proveedores europeos.
